目前砼輸送泵已廣泛應用于砼工程施工中。所用砼泵主要為雙缸驅動砼泵，其在泵送換向瞬間普遍存在砼斷流現象。這種斷流現象具有兩大危害，一是容易導致砼離析，部分砼脫水成干硬砼造成堵管，尤其在泵送低坍落度的砼時更是如此；二是換向瞬間管路及分配閥中砼壓力釋放，對砼泵液壓系統產生沖擊，造成某些零部件損壞并增加能量損耗。斷流對垂直向上尤其是向50m以上高度泵送時危害很明顯

目前砼輸送泵已廣泛應用于砼工程施工中。所用砼泵主要為雙缸驅動砼泵，其在泵送換向瞬間普遍存在砼斷流現象。這種斷流現象具有兩大危害，一是容易導致砼離析，部分砼脫水成干硬砼造成堵管，尤其在泵送低坍落度的砼時更是如此；二是換向瞬間管路及分配閥中砼壓力釋放，對砼泵液壓系統產生沖擊，造成某些零部件損壞并增加能量損耗。斷流對垂直向上尤其是向50m以上高度泵送時危害很明顯。? 1原因分析 圖1為一種開式液壓系統的雙缸驅動砼泵送系統的液壓原理圖。該泵為全液控砼泵，恒功率主油泵通過液動閥8-1、8-2向主油缸10-1、10-2和分配閥油缸9供油。主油缸插裝閥和分配閥油缸分別發出信號控制液動閥換向，使主油缸和分配閥油缸的動作順序相互協調，實現砼泵送循環，其中主油缸10雙缸交替地吸-排砼實現砼的連續泵送。每次換向過程中砼流通常都會出現明顯的流-斷-流的現象，即通常所說的斷流現象