離心泵發生汽蝕是由于液道入口附近某些局部低壓區處的壓力降低到液體飽和蒸汽壓，導致部分液體汽化所致。所以，凡能使局部壓力降低到液體汽化壓力的因素都可能是誘發汽蝕的原因。產生汽蝕的條件應從吸入裝置的特性，泵本身的結構以及所輸送的液體性質三方面加以考慮。 1）結構措施：采用雙吸葉輪，以減小經過葉輪的流速，從而減小泵的汽蝕余量；在大型高揚程泵前裝設增壓前置泵，以提高進液壓力；葉輪特殊設計，以改善葉片入口處的液流狀況；在離心葉輪前面增設誘導輪，以提高進入葉輪的液流壓力。 2）泵的安裝高度，泵的安裝高度越高，泵的入口壓力越低，降低泵的安裝高度可以提高泵的入口壓力。因此，合理的確定泵的安裝高度可以避免泵產生汽蝕。以上現象發生后，會發現有兩個情況的發生：　　1、一個是出口閥門開度都不大；　　2、另外就是泵進出口物料溫度明顯比原來上升很多　　在發現這兩l例發生汽蝕的原因就是出口閥開度不夠或未開引起　　當出口閥未開或開度小時，物料從泵獲得的能量沒有被及時送走，就是物料獲得的動能又轉化為熱能，使物料溫度上升，當達到一定溫度時就在泵體產生汽蝕現象。　　分析清楚原因后就好解決了　　在泵出口加