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拖泵-中聯機械知識

拖泵-中聯機械知識
時間:2014-09-09
拖泵技術參數  長沙力諾拖泵從技術參數入手。通常,一臺混凝土輸送泵有以下幾個主要技術參數:輸送排量、出口壓力、功率和分配閥形式。按照國家新標準,這幾個主要參數從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。  1、閘板閥拖泵型號參數含義:  a、例如HBT30-45ZⅢ型,HBT─代表拖式混凝土泵;30─代表每小時最大理論方量為30立方;45─代表電機功率為45千瓦;Z─代表閘板閥泵;Ⅲ型─代表第三代產品.  b、例如HBT70CⅢ型和HBT60DⅢ型,D─代表電泵;C─代表柴油泵.  2、S閥拖泵型號參數含義:  例如HBT80.13-130RS,HBT─代表拖式混凝土泵;80─代表每小時最大理論方量為80立方;13─代表出口壓力為13兆帕;130─代表柴油機的功率為130千瓦;R─代表柴油動力;S─代表S閥泵.  3、蝶閥拖泵型號含義:(待補充...)  其實國際國內并沒有一個統一的標準,每個廠家都有自己的命名方式。國內主要產品  三一圍繞混凝土泵“電液集成控制”、“耐磨”、“密封”、“混凝土超高壓泵送與水洗&rd
拖泵技術參數  長沙力諾拖泵從技術參數入手。通常,一臺混凝土輸送泵有以下幾個主要技術參數:輸送排量、出口壓力、功率和分配閥形式。按照國家新標準,這幾個主要參數從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。  1、閘板閥拖泵型號參數含義:  a、例如HBT30-45ZⅢ型,HBT─代表拖式混凝土泵;30─代表每小時最大理論方量為30立方;45─代表電機功率為45千瓦;Z─代表閘板閥泵;Ⅲ型─代表第三代產品.  b、例如HBT70CⅢ型和HBT60DⅢ型,D─代表電泵;C─代表柴油泵.  2、S閥拖泵型號參數含義:  例如HBT80.13-130RS,HBT─代表拖式混凝土泵;80─代表每小時最大理論方量為80立方;13─代表出口壓力為13兆帕;130─代表柴油機的功率為130千瓦;R─代表柴油動力;S─代表S閥泵.  3、蝶閥拖泵型號含義:(待補充...)  其實國際國內并沒有一個統一的標準,每個廠家都有自己的命名方式。國內主要產品  三一圍繞混凝土泵“電液集成控制”、“耐磨”、“密封”、“混凝土超高壓泵送與水洗”、“三級配混凝土泵送”等核心技術進行攻關,共獲60余項實用新型專利,多項發明專利,取得了一系列具有自主知識產權的混凝土泵送關鍵技術。三一已經建成了中國唯一采用計算機控制的拖泵裝配流水生產線,年產能達到3000臺以上,是我國最大的混凝土泵生產基地,也是世界著名的混凝土泵制造商。  三一拖泵之所以能順利通過上海環球金融中心、廣州電視塔、蘇通大橋、青海灣大橋等標志性工程嚴格考驗,完全依靠其領先行業的泵送技術。超高壓特制泵,完全滿足高樓泵送對于產品的嚴格要求,創下單泵垂直泵送混凝土492米的領先高度,更有超高層混凝土直接水洗工藝,泵送多高,水洗多高,有效解決泵送的清洗問題,并合理回收殘余剩料,減少材料浪費及管理負擔,幫助您有效地節約成本。  在一次次刷新自己所創造的泵送紀錄后,三一拖泵仍在不斷創新和進步。有了技術和品質作為保證,我們才敢自豪地宣布:建筑設計多高,三一的泵就能送多高!  ·2002年,在香港國際金融中心,三一特制超高壓混凝土泵HBT90CH單泵垂直向上將C60混凝土泵送至406米高度,創造一項世界紀錄。  ·2003年,成功研制HBT120A三級配混凝土輸送泵,獲得了國家發明專利。最大泵送骨料粒徑達到80~100mm,解決了三級配混凝土不能泵送的世界難題。  ·2005年,“混凝土泵送關鍵技術研究開發與應用”榮獲國家科技進步二等獎,并在國內率先通過第三方CE認證并取得德國TUV公司頒發的CE證書。  ·2006年,榮獲“中國免檢產品”稱號。  ·2007年,HBT90CH超高壓拖泵,在上海環球金融中心施工現場將混凝土泵送至492米的高度,刷新泵送世界紀錄。  ·2009年,三一HBT90CH超高壓拖泵成功泵送香港第一高樓(全球第四高樓)。  2010年,18臺三一泵送設備(4臺拖泵)圓滿完成了中國第一高樓上海中心大廈60000萬底板澆注任務,未來幾年,三一超高壓泵將挑戰632米的新高度。分類與選型:  37千瓦(目前國內最小標準混凝土泵,37千瓦以下為細石砂漿泵)、45千瓦、55千瓦、75千瓦、90千瓦、110千瓦、130千瓦(柴油)、132千瓦、162千瓦(柴油)、174千瓦(柴油)......  選擇多大電機混凝土泵,首先要考慮變壓器容量,其次考慮距離混凝土泵的遠近和線徑大小,以免壓降過大造成電流增高或跳閘停機,過大功率造成成本增加和使用不便。電機過小,同時也滿足不了工程需要。  混凝土輸送泵功率、混凝土輸送泵出口壓力、混凝土輸送泵輸送量之間的關系  一臺混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件,在電機功率一定的情況下,壓力的升高必將使輸送量降低;相反,降低出口壓力,將會使輸送量增加。  為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量,又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經濟功率,在混凝土輸送泵的設計中,大都采用了恒功率柱塞泵;即恒功率值選定后,當出口壓力升高時,油泵輸出排量會自動降低,達到與功率設計相對應的值;如果既要達到出口壓力高,又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機功率。  因此,在國家新標準中,引用了混凝土輸送泵的能力指數概念(以MPa·m3/h為度量單位);即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積,該值越大,其能力指數也越大,電機的功率也將越大,由此實現大排量、高揚程的目的。科尼樂公司在設計時,還采用了高低壓切換的功能設計,以滿足不同的施工要求,在經濟狀態下,又能產生較大的輸送量,或者以相同的電機功率,產生較高的出口壓力。
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