齒輪泵：齒輪泵是液壓系統中常用的一種泵，分為外嚙合泵和內嚙合泵。

　　內嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵的區別是什么？

　　(1)外嚙合齒輪泵主要由主、從動齒輪，驅動軸，泵體，側板和密封元件組成。其中，泵體內相互嚙合的齒輪與兩端蓋及泵體組成密封工作容積。齒輪的嚙合線將左、右兩腔隔開，形成吸、壓油腔。當齒輪按圖示方向旋轉時，吸油腔內的輪齒不斷脫離嚙合，使吸油側密封容積不斷增大，形成真空，在大氣壓的作用下從油箱吸油;當這部分油液被旋轉的齒輪帶入左側壓油腔時，腔內的輪齒不斷進入嚙合，壓油側密封容積不斷減小，油液受壓，并被不斷壓出，進入系統，這樣就完成了齒輪泵的吸油和壓油過程。

　　(2)內嚙合齒輪泵分為漸開線齒形和擺線齒形(轉子泵)。內嚙合齒輪泵的工作原理和外嚙合齒輪泵的工作原理基本相同，同樣是依靠容積的改變來實現吸油和壓油的。但是為了保證吸、壓油口隔開，漸開線齒輪泵的中間要加一塊月牙隔板，而擺線齒輪泵中由于兩個齒輪只相差一個齒，在嚙合時始終能保證吸、壓油不溝通，不需要月牙隔板。

　　內嚙合齒輪泵設計時,就決定泵的功能:輸送,壓差小,出口壓力不高.也可輸送高粘度流體.高轉速.外嚙合齒輪泵分兩種:一種是高轉速,例如:液壓齒輪泵.一種是低轉速,例如:齒輪計量泵.外嚙合的齒輪計量泵,用于計量,壓力高,輸出最高175KG,甚至更高.可輸送更高粘度流體.