用于消防領(lǐng)域的柴油泵組需要相當(dāng)復(fù)雜的控制 ,如噴淋保壓、消防栓恒壓供水、快速響應(yīng)、手動(dòng)和自動(dòng)啟動(dòng)等。目前國產(chǎn)消防泵組普遍采用電動(dòng)泵和電機(jī)變頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)相關(guān)要求，根據(jù)消防法要求在火警時(shí)必須切斷市電 ,所以電動(dòng)泵組需要配備柴油發(fā)電機(jī)組 ,結(jié)果使系統(tǒng)變得復(fù)雜、可靠性降低、成本增加。在這種情況下直接對柴油泵組加以控制可以克服電動(dòng)泵組所存在的不足。柴油泵組的構(gòu)成在開發(fā)本控制系統(tǒng)時(shí)泵組的構(gòu)成。　　　　控制系統(tǒng)原理柴油泵組在運(yùn)行過程中主要存在以下控制問題 :( 1)柴油機(jī)運(yùn)行過程的監(jiān)控 ,針對該問題已經(jīng)有成熟的產(chǎn)品。( 2 )與柴油機(jī)和水泵都有關(guān)的監(jiān)控。考慮單獨(dú)調(diào)試的需要 ,與柴油機(jī)和水泵都有關(guān)的監(jiān)控內(nèi)容主要在以下幾方面 :①供水壓力與油門開度控制 ;②最高、最低轉(zhuǎn)速的限制 ;③水源無水時(shí)泵的保護(hù) ;④參數(shù)的設(shè)定和顯示 ;⑤定期運(yùn)轉(zhuǎn)的控制 ;⑥異常事件指示和報(bào)警。