長輸管道在輸油過程中發生水擊的情況大體上有：開多級泵和停泵，機組轉速變化或運行不穩。　　礦用多級泵因動力故障而自行停機，泵發生氣蝕，調節輸量，空氣進入礦用多級泵或管道，站內發生回流，管道始端和終端倒換油罐，順序輸送切換抽品，泄漏，安全閥開啟和關閉等。長輸管道水擊現象有如下特點。長輸管道的便拆式離心泵站間距約50～150km，以水擊傳播速度為1000m/s計算，一個站產生的水擊壓強要經過50～150s才傳到相鄰的泵站或終端，然后再發生反射，反射的間隔時間比較長。　　因此，長輸管道發生水擊后，其沿線的壓強變化比較平緩。不像短管那樣，由于水擊波迅速反射，壓強波動劇烈。但它會使穩態調節時間延長。對長輸管道多級泵的泵站而言，流體用于克服摩阻的壓強很大，一般泵站提供的幾十大氣壓壓強幾乎全部是用于克服流動的阻力。　　而水擊的初始壓強，即使是閥門瞬時關死，也僅是一個多級泵的泵站壓強的一部分事故在管道沿線初始水擊波經過處，流動并不停止，只是受到部分阻滯，因而將發生管道的充裝和水擊波的衰減。