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多級離心泵汽蝕現象

多級離心泵汽蝕現象
時間:2016-05-23
要使多級離心泵不汽蝕,必須使多級離心泵葉輪進口處單位重量的液體超過汽化壓力的富余能量。

  要使多級離心泵不汽蝕,必須使多級離心泵葉輪進口處單位重量的液體超過汽化壓力的富余能量。長沙中聯泵業專家淺釋如下:

  當多級離心泵的吸入高度過大并且液體溫度比較高時,致使吸入口壓強小于或等于液體飽和蒸汽壓,則在該環境下液體就會在泵進口處沸騰汽化,在泵殼內形成一個充滿蒸汽的空間,隨著多級離心泵旋轉,氣泡進入高壓區,由于壓差的作用,氣泡受壓破裂而重新凝結,在凝結的一瞬間,質點互相撞擊,產生了很高的局部壓力,如果這些氣泡在金屬表面附近破裂而凝結,則液體質點就象無數小彈頭一樣,連續擊打在金屬表面,使金屬表面產生裂紋,甚至局部產生剝落現象,使葉輪表面呈蜂窩狀,同時氣泡中的某些活潑氣體如氧氣等進入到金屬表面的裂紋中,借助氣泡凝結時放出的熱量,使金屬受到化學腐蝕作用,上述現象即為汽蝕。

  汽蝕現象產生時,多級離心泵將產生噪音和振動,使泵的揚程、流量、效率的性能急劇下降,同時加速了材料的損壞,縮短了機件的使用壽命,因此,必須限制多級離心泵的吸入高度,防止液體大量汽化,以免發生汽蝕現象。

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