自平衡多級泵軸向力的平衡設計
時間：2019-12-03
自平衡多級泵葉輪總級數為偶數級時,理論上軸向力相互抵消而完全平衡。
? ? ? 自平衡多級泵葉輪總級數為偶數級時,理論上軸向力相互抵消而完全平衡。但由于葉輪、導輪等流道零部件制造時,流道部位幾何形狀尺寸精度和相對位置精度與設計存在偏差,不可避免地存在大小和方向不確定的殘余軸向力,該力靠推力軸承來承受。
? ? ? 自平衡多級泵葉輪總級數為奇數級時,由于低壓區段與高壓區段的葉輪數相差一級,完全平衡軸向力的條件被破壞。設計時考慮采用以下措施:
? ? ? (1)設置推力軸承,如單列向心推力軸承或推力盤(瓦)軸承來承受單向的不平衡軸向力;
? ? ? (2)首級葉輪采用無軸向力的雙吸式葉輪,且首級采用此種葉輪形式還有利于提高泵的抗汽蝕性能
? ? ? (3)自平衡多級離心泵的末級葉輪采用雙口環開平衡孔或設背葉片(副葉片)的葉輪來實現整個轉子的軸向力平衡,實際上開平衡孔或設背葉片仍有10-15%的軸向力沒有平衡掉,仍需靠推力軸承來承受。因此葉輪設置時讓高壓區段的級數比低壓區段級數多級,以減輕高壓區端軸承壓力,同時使泵軸受力處于拉杄狀態。
? ? ? 更多結構設計原理參考：自平衡多級泵結構圖
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