1、礦用多級泵主動軸與襯套磨損后的修復 由于礦用多級泵主動齒輪本身重量及被動齒輪嚙合時產生的徑向推力，容易使軸和襯套孔產生偏磨，間隙增大。因此在工作中機油會因間隙增大而產生泄漏，供油量減少。 主動軸與襯套磨損后，可用修軸頸或修襯套方法來恢復配合間隙。在軸頸磨損輕微時，只需壓出舊襯套換上新襯套，而軸一般可不修，這樣配合間隙可恢復到允許的范圍內。在軸與襯套磨損都很嚴重，配合間隙增加很大時，不僅要更換襯套，而且軸也應用鍍鉻或振動堆焊將直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，以恢復軸頸與襯套的配合要求。 2、泵殼內腔與輪齒磨損后的修復 礦用多級泵殼內腔與輪齒磨損后，對礦用多級泵油量影響很大。當軸與襯套或軸孔磨損嚴重時，工作中齒頂與泵殼內腔表面會產生不應有的接觸。又由于出油腔比進油腔壓力高，在其壓力差作用下，齒頂與泵殼的進油腔附近接觸較多，因此泵殼內腔在此處磨損較多，使內腔與齒頂間隙增大。因而造成機油泵進、出油腔間的壓力差減少，使輪齒刮油和壓油作用降低，造成供油壓力下降，泵油量減少。泵殼內腔的磨損一般采取內腔鑲套法加以修復。 其次，由于輪齒在齒厚方向
1. 檢查多級泵廠房沉陷，并通過與原始數據對照，以確定多級泵機組的水平，軸線等是否需要進行調整。 2. 檢查擺度，一般只需用千分表檢查大軸連接法蘭處的擺度，對照原始記錄，確定擺度是否在增大。? 3. 檢查潤滑油質和油位。? 4. 檢查多級泵機組緊固件，檢查是否有松動和銹蝕等現象，并作相應處理。 5. 檢查主軸連接、密封情況以及軸頸處的銹蝕情況。? 6. 檢查推力軸承及各導軸承的受力、間隙及存泥沉沙和銹蝕等情況。? 7. 檢查軸封填料的存泥沉沙，腐爛程度及其密封的可靠程度。? 8. 檢查多級泵葉輪間隙及空氣間隙，若有較大的變化應分析原因并作相應處理。另外對于液壓全調節多級泵機組，還應進行葉片調角機構的檢查，檢查浸水及密封狀況。輔機系統的檢查和修復工作也應及時跟上。在全面檢查工作的基礎上，確定相應的修復對象和具體方法。需要拆卸時應盡量少拆，避免盲目亂拆。遵循先外后內，先上后下，先部件后零件的原則進行。
水壓定量泵的結構型式水壓泵是水壓傳動技術研究與應用中的關鍵部件。一般液壓泵按結構分為四大類：齒輪泵、葉片泵、螺桿泵和柱塞泵，然而齒輪泵、葉片泵、螺桿泵的摩擦副接觸比壓都比較大。
zx多級泵的安裝:1.在泵與電動機直聯傳動時，應注意泵軸與電動機輸出的同軸度;泵安裝的準確與否對泵的運行平穩性與使用壽命有較大的影響，因此必須仔細認真地安裝和校正。2.泵聯軸器必須用螺母緊固好，并鎖緊螺母，謹防螺母松動，否則易引起葉輪竄動，造成機械故障。3.為使泵體內能夠保持一定的儲存液，以達到較好的自吸能力和防止機械密封的干摩擦，必須使泵的進口高于泵軸中間線。4.吸入管路的安裝應注意:A、吸入口的安裝高度不能超過3.5米，在條件許可時，吸入口的安裝高度應盡可能地低于水池最低的儲水平面，并盡量縮短吸入官的長度，少裝彎頭，這樣有利于縮短自吸時間，提高自吸功能。B、吸入管路中的閥們、法蘭等應嚴防漏氣或滲漏液體，即吸入管路不允許有漏氣現象存在。C、應防止泵體內吸入固體等雜物，為此吸入管路上應設置過濾器。過濾器的有效過濾面積應為吸入管截面的2-3倍，過濾器應定期檢查。D、吸入管路和吐出管路應有自己的支架，泵體本身不允許承受管路的負荷。5.zx多級泵在安裝時，應使泵及管路的靜電接地電阻達到其規定要求。6.安裝時應嚴格
誘導輪是裝在離心泵第一級葉輪前面，稱為前置誘導輪，當液體流過誘導輪時便對液體做功而增加能量，相當于對進入后面葉輪的液體做功而增加能量，相當于對進入后面葉輪的液體起增壓作用，從而提高泵的吸入性。
自平衡多級泵是水泵行業研制出來的一種新型的產品，與傳統的多級泵相比，自平衡多級泵具有更多的先進性。首先是高效率、高可靠性、低成本的組合。通過葉輪和導葉的最佳搭配，以及合理的配合間隙和較寬的軸向節流設計，使ZPD型高壓多級離心泵在長期運行后仍然能保持其高度的穩定性和極高的運行效率。其次是對稱布置葉輪的轉子部件，轉子部件上葉輪分高低壓區兩端，軸向力相互抵消而平衡，泵變工況運行的瞬時軸向力和因加工誤差及螺旋密封而產生的殘余軸向力，由軸承部件的推力承載機構承擔，該類泵取消了平衡盤或平衡鼓等軸向力平衡機構，完全避免免了因泵工況變化瞬時，平衡盤或平衡鼓失效造成轉子抱死、零件損壞、斷軸、甚至燒毀電機事故的發生。第三是良好的汽蝕性能。采用優秀的葉輪水力模型或特殊的雙吸葉輪結構，用戶無需另外配置前置泵或提高進水箱的高度。最后是先進的組合模塊化的設計，大量使用經過長期運行考驗的局部組件，零部件具有高度的可互換性。
多級泵在使用過程中會出現一些問題，比如多級泵轉子的不平衡以及多級泵長時間運轉會引起軸承過熱。這是一些常見性的問題，多級泵轉子產生不平衡，可能是因為制造上的誤差：材料密度不均，不同軸度，不圓度，熱處理不均勻;或是裝配不正確：裝配部件的中心線與軸線不同軸;以及轉子產生變形：磨損不均勻，軸在運轉和溫度下變形。而多級泵長時間運轉會引起軸承過熱的情況，原因可能是：1、軸承冷卻水量不夠或間斷，使軸承過熱。2、軸承損壞，使軸承過熱.更換新軸承。3、軸承潤滑劑添加不符.過多過少都多會使軸承過熱。4、填料老化，劃傷軸套產生過熱傳遞熱影響到軸承發燒。5、安裝或檢驗時泵軸與電機軸是否同心，泵軸與電機軸不同心引起震驚造成軸承過熱。6、多級泵軸承透明油潤滑劑添加過少或漏損會使軸承過熱。7、油槽內潤滑油變質或進水，也能使軸承過熱。
離心泵之所以能夠把水送出去是由于離心力的作用。水泵在工作前，泵體和進水管必須罐滿水行成真空狀態，當葉輪快速轉動時，葉片促使水很快旋轉，旋轉著的水在離心力的作用下從葉輪中飛去，泵內的水被拋出后，葉輪的中心部分形成真空區域。水原的水存大氣壓力(或水壓)的作用下通過管網壓到了進水管內。這樣循環不已，就可以實現連續抽水。在此值得一提的是：離心泵啟動前一定要向泵殼內充滿水以后，方可啟動，否則將造成泵體發熱，震動，出水量減少，對水泵造成損壞造成設備事故!今天我就來為大家介紹一下離心泵的選擇應按那些原則進行?具體如下：離心泵的選用，通常可按下列原則進行：一、根據被輸送液體的性質和操作條件，初步確定泵的系列及生產廠家：1.根據輸送介質決定選用清水泵、油泵、耐腐蝕泵、屏蔽泵等。2.根據現場安裝條什決定選用臥式泵、立式泵(含液下泵、管道泵)等。3.根據流量大小選用單吸泵、雙吸泵等。4.根據揚程大小選單級泵、多級泵、高度泵等。二、根據具體流量和壓頭的要求確定泵的可用型號，在化工生產中，輸送的液體流量和壓頭往往是變動的。1.采用操作中可能出現的最
多級泵是離心泵的一種，也是依靠葉輪的旋轉在獲取離心力，從而物料。待氣體密度達到機械真空泵的工作范圍而被抽出,從而逐漸獲得高真空。在多級泵體中裝有適量的水作為工作液。當葉輪按順時針方向旋轉時，水被葉輪拋向四周，由于離心力的作用，水形成了一個決定于泵腔形狀的近似于等厚度的封閉圓環。水環的下部分內表面恰好與葉輪輪轂相切，水環的上部內表面剛好與葉片頂端接觸(實際上葉片在水環內有一定的插入深度)。此時葉輪輪轂與水環之間形成一個月牙形空間，而這一空間又被葉輪分成和葉片數目相等的若干個小腔。如果以葉輪的下部0°為起點，那么葉輪在旋轉前180°時小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通，此時氣體被吸入，當吸氣終了時小腔則與吸氣口隔絕;當葉輪繼續旋轉時，小腔由大變小，使氣體被壓縮;當小腔與排氣口相通時，氣體便被排出泵外。綜上所述，多級泵是靠泵腔容積的變化來實現吸氣、壓縮和排氣的，因此它是可以變容積的離心泵。多級泵可用于石油、化工、機械、礦山、輕工、醫藥及食品等許多工業部門。在工業生產的許多工藝過程中，如真空過濾、真空引水、真空送料、真空蒸發、真空濃縮、真空回潮和真空脫氣
潛水排污泵是一種泵與電機連體，并同時潛入液下工作的泵類產品，與一般臥式泵或立式污水泵相比，潛水排污泵明顯具有以下幾個方面的優點：1.結構緊湊、占地面積小。潛水排污泵由于潛入液下工作，因此可直接安裝于污水池內，無需建造專門的泵房用來安裝泵及機，可以節省大量的土地及基建費用。2.安裝維修方便。小型的潛水排污泵可以自由安裝，大型的潛水排污泵一般都配有自動藕合裝置可以進行自動安裝，安裝及維修相當方便。3.連續運轉時間長。潛水排污泵由于泵和電機同軸，軸短，轉動部件重量輕，因此軸承上承受的載荷(徑向)相對較小，壽命比一般泵要長得多。4.不存在汽蝕破壞及灌引水等問題。特別是后一點給操作人員帶來了很大的方便。5.振動噪聲小，電機溫升低，對環境無污染。正是由于上述優點，潛水排污泵已越來越受到人們的重視，使用的范圍也越來越廣，由原來的單純地用來輸送清水到現在的可以輸送各種生活污水、工業廢水、建筑工地排水、液狀飼料等等。在市政工程、工業、醫院、建筑、飯店、水利建設等各行各業中起著十分重要的作用。但是任何事物都是一分為二的，對于潛水排污泵來說最關鍵的問題是可靠性問題，因為潛水排污泵的使用場合是
