根據傳遞載荷的大小,軸轉速的高低,被聯接兩部件的安裝精度等,常考各類聯軸器特性,選擇一種合用的聯軸器類型。具體選擇時可考慮以下幾點: 1) 所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖減振功能的要求。列如,對大功率的重載傳動,可選用尺式聯軸器;對嚴重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動,可選用輪胎式聯軸器等具有高彈性的聯軸器。 2) 聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對于高速傳動軸,應選用平衡精度高的聯軸器,列如膜片聯軸器等,而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。 3) 兩軸相對位移的大小和方向。當安裝調整后,難以保持兩軸嚴格精確對中,或工作過程中兩軸將產生較大的附加相對位移時,應選用撓性聯軸器。列如當徑向位移較大時,可選滑塊聯軸器,角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。 4) 聯軸器的可靠性和工作環境。通常由金屬元件制成的不許潤滑的聯軸器比較可靠;需要潤滑的聯軸器,其性能易受潤滑完善程度的影響,且可能污染環境。含有橡膠等非金屬元件的聯軸器對溫度,腐蝕性介質及強光燈比較敏感,而且容易老化。 5) 聯軸器的制造、安裝、維護和成本。在滿
油罐車噴油泵拆裝注意事項:使用過程中,如需拆卸噴油泵,注意一定不要拆卸噴油泵支架,否則會造成噴油泵與空氣壓縮機不同心,而引起連接盤的鋼片損壞。拆卸時,為保證重裝后供油提前角不變,應在提前器上做好標記。如果只拆卸噴油泵,應松開固定連接盤的兩個螺栓,這樣安裝時提前角不會變。盡量不要拆卸鋼片上連接聯軸節的螺栓,因為重新安裝時,易損壞聯軸節。油罐車噴油泵重新往發動機上安裝時,要特別注意正時調整:即保證提前器外圓上的標記對準(此時為噴油泵第一缸供油始點)。如有誤差,則應松開連接盤法蘭上的兩個螺栓進行調整提前角,即將鋼片上的刻線對準法蘭上的線,最后擰緊螺栓。如果只拆卸噴油泵,裝配時首先將飛輪上的螺栓提前10±1°處對準飛輪殼上的指針,或使扭振減振器的刻度對準機體上的指針,并確認發動機第一缸活塞處于壓縮過程(即進、排氣氣門同時關閉),再使提前器外圓上的刻線與泵體上的標記對準,便可裝聯軸節。油罐車裝聯軸節時注意不要改變標記位置。如果拆卸噴油泵的同時拆卸空氣壓縮機時,除對準飛輪上的正時標記、并確認發動機第一缸活塞在壓縮過程上止點處,同時還應擰下螺塞,使飛輪殼內的正時指針與噴油泵傳動
介質粘度對泵性能的影響:介質的粘度對泵性能曲線的影響是很大的。當粘度增加時,泵的揚程特性曲線下降,最佳工況的揚程和流量均隨粘度增加而下降,而功率則隨粘度增加而上升,因而效率降低, 對于主要是粘性力起作用的液體,其運動狀態可用雷諾數Re進行判斷。
1.故障:泵不吸水,壓力表劇烈跳動。原因:灌注的引水不夠。泵內積有空氣。吸水管和表管漏氣。解決方法:灌足引水。檢查管路,排除漏氣現象。
汽蝕現象液體在一定溫度下,降低壓力至該溫度下的汽化壓力時,液體便產生汽泡。把這種產生氣泡的現象稱為汽蝕。汽蝕時產生的氣泡,流動到高壓處時,其體積減小以致破滅。這種由于壓力上升氣泡消失在液體中的現象稱為汽蝕潰滅。泵在運轉中,若其過流部分的局部區域(通常是葉輪葉片進口稍后的某處)因為某種原因,抽送液體的絕對壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時,液體便在該處開始汽化,產生大量蒸汽,形成氣泡,當含有大量氣泡的液體向前經葉輪內的高壓區時,氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至破裂。在氣泡凝結破裂的同時,液體質點以很高的速度填充空穴,在此瞬間產生很強烈的水擊作用,并以很高的沖擊頻率打擊金屬表面,沖擊應力可達幾百至幾千個大氣壓,沖擊頻率可達每秒幾萬次,嚴重時會將壁厚擊穿。在水泵中產生氣泡和氣泡破裂使過流部件遭受到破壞的過程就是水泵中的汽蝕過程。水泵產生汽蝕后除了對過流部件會產生破壞作用以外,還會產生噪聲和振動,并導致泵的性能下降,嚴重時會使泵中液體中斷,不能正常工作。泵汽蝕基本關系式泵發生汽蝕的條件是由泵本身和吸入裝置兩方面決定的。因此,研究汽蝕發生的條件,應從泵本身和吸入裝置雙方來考慮,泵汽蝕的
關于離心泵:現在各個國內企業普遍是先開入口,灌泵排氣后,關閉出口啟動電機。其主要原因是擔心啟動電流過載。主要看你公司是電機型號和選型負荷。因為國外部分離心泵是中控室啟動,出口始終是開啟的。
qby鑄鐵氣動隔膜泵性能概述:1、不需灌引水.吸程高達5m.揚程達50m.出口壓力≥6kgf/c?;2、流動寬敞,通過性能好.允許通過最大顆粒直徑達10mm。抽送泥漿、雜質時,對泵磨損甚微;3、揚程、流量可通過氣閥開度實現無級調節(氣壓調節在1—7bar之間):4、該泵無旋轉部件,沒有軸封,隔膜j|等抽送的介質與泵的運動部件、工件介質完全隔開,所輸送的介質不會向外泄漏。所以抽送有毒、易發揮或腐蝕性介質時,不會造成環境污染和危害人身安全;5、不必用電.在易燃、易爆場所使用安全可靠;6、可以浸沒在介質中工作:7、使用方便、工作可靠、開停只需簡單地打開和關閉氣體閥門.即使由于意外情況而長時間無介質運行或突然停機泵也不會因此而損壞.一旦超負荷,泵會自地動停機,具有自我保護性能,當負荷恢復正常后,又能自動啟動運行;8、結構簡單、易損件少,該泵結構簡單,安裝、維修方便,泵輸送的介質不會接觸到配氣閥,聯桿等運動部件,不象其他類型的泵因轉子、活塞、齒輪、葉片等部件的磨損而使性能逐步下降:9、可輸送較粘的液體(粘度在1萬厘泊以下):10、本泵無須用油潤滑,即使空轉.對泵也無任何影響,這
