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正確維護保養噴油泵是什么?請中聯的朋友幫忙解答

正確維護保養噴油泵是什么?請中聯的朋友幫忙解答
時間:2014-09-09
噴油泵是柴油機的“心臟”,故對噴油泵必須進行正確的維護保養。向柴油機上安裝噴油泵時,必須檢查調供油提前角;柴油機運轉500小時后,要重新檢查調整供油提前角。必須采用國家標準的輕柴油,柴油要經過48~96小時沉淀過濾。平時要注意對柴油箱及柴油濾清器清潔干凈。每日檢查調速器內機油,不足時及時加足。噴油泵與調速器之間有骨架油封的,要分別加注機油。若機油面因機油稀釋升高,說明噴油泵及輸油泵嚴重漏油,應及時排除。柴油機運轉100小時后,要更換機油,并清洗輸油泵濾網。噴油泵不得隨意拆卸、調整,尤其是有封標的部位,確需拆卸維修時,要潔凈場所后再進行。噴油泵每工作2000小時后,要全面拆卸檢查,更換或修復磨損嚴重及已損壞了的零部件,并對其進行重新調試。機車長期不使用時,噴油泵油道內應充滿柴油。若要將噴油泵拆下,在油道內加防銹油后,應放在干燥處保存,不得與蓄電池、酸、堿等放在一起保管;噴油泵若要重新裝配使用時,應除去防銹油后才用。
噴油泵是柴油機的“心臟”,故對噴油泵必須進行正確的維護保養。向柴油機上安裝噴油泵時,必須檢查調供油提前角;柴油機運轉500小時后,要重新檢查調整供油提前角。必須采用國家標準的輕柴油,柴油要經過48~96小時沉淀過濾。平時要注意對柴油箱及柴油濾清器清潔干凈。每日檢查調速器內機油,不足時及時加足。噴油泵與調速器之間有骨架油封的,要分別加注機油。若機油面因機油稀釋升高,說明噴油泵及輸油泵嚴重漏油,應及時排除。柴油機運轉100小時后,要更換機油,并清洗輸油泵濾網。噴油泵不得隨意拆卸、調整,尤其是有封標的部位,確需拆卸維修時,要潔凈場所后再進行。噴油泵每工作2000小時后,要全面拆卸檢查,更換或修復磨損嚴重及已損壞了的零部件,并對其進行重新調試。機車長期不使用時,噴油泵油道內應充滿柴油。若要將噴油泵拆下,在油道內加防銹油后,應放在干燥處保存,不得與蓄電池、酸、堿等放在一起保管;噴油泵若要重新裝配使用時,應除去防銹油后才用。
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