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ZDQ型自吸式磁力傳動離心泵（簡稱自吸磁力泵）是將永磁聯軸器的工作原理應用于自吸離心泵，采用外混式軸向水泵結構，泵體由吸液室、儲液室、蝸殼、回流孔、氣液分離室等部件組成。
液體在泵內氣化現象叫氣蝕，泵內氣蝕后，氣泡進入高壓區內冷凝產生相對負壓，質點相對撞擊，對葉輪、殼體造成嚴重腐蝕，出現氣蝕時，一方面提高泵入口壓力，降低入口溫度并檢查入口濾網有無堵塞現象；由于泵內氣體未排干凈而造成泵打不上壓的現象叫氣縛，出現這種情況應立即停泵，重新排氣再啟動。
它屬于離心式無密封泵,泵和驅動電機都被封閉在一個被泵送介質充滿的壓力容器內,此壓力容器只有靜密封.這種結構取消了傳統離心泵具有的旋轉軸密封裝置,能做到完全無泄漏.屏蔽泵 把泵和電動機聯在一起,電動機的轉子和泵的葉輪固定在同一根軸上,利用屏蔽套將電動機的轉子和定子隔開,轉子在被輸送的介質中運轉,其動力通過定子磁場傳遞給轉子.
zb系列膠體齒輪泵,系引進國外先進技術,經消化吸收、精心設計、研制而成,與國外同類齒輪泵比較,精度高、造價低、外形新穎而填補國內空白,得到了各領域廣泛的應用。
管道泵知識：內部窩輪轉動使水上升，內部壓強變小，由于大氣壓，水又進入窩輪部分。實際上也是水泵，一般直接裝在水管道上、叫管道泵。民用小型管道泵常用于水壓不足的水管上增加水壓，也可用于其他水循環系統。另外還有熱水管道泵、微型管道泵等...。管道泵，由電機殼體1、電機定子2、電機轉子3、密封套筒4、水泵殼體5、水泵葉輪6、端蓋7、電機轉軸8、過濾器9、端蓋槽10、密封膠圈11和石墨軸承12組成，其特征在于密封套筒4將電機定子2和電機轉子3屏蔽隔開，并用密封膠圈11密封，在端蓋7內有一過濾器9，端蓋7上有端蓋槽10，軸承采用石墨滑動軸承12，水泵葉輪6采用改性聚苯醚PPO塑料，電機殼體1采用壓鑄鋁合金或鑄鐵材料，供電電壓常見380v/3相,220v/單相AC.一般功率幾＋瓦至幾百瓦不等。管道泵特點和作用管道泵是為管道增壓輸送，解決管道壓力過低而研制的新穎泵，比目前應用臥式離心泵具有很大的優越性。管道泵具有以下特點：1、管道泵結構緊湊，機泵一體化，體積小。其立式結構具有安裝占地面積小，運行平穩，安裝無需調整。2、泵進出口設計成規格相同法蘭，且位于同一中心在線，可象閥門一樣直接安裝在管路上，且中心
潛污泵為立式布置，泵與電動機同軸，這樣就使得轉動部件的重量與葉輪承受的水壓方向向同；其次，潛污泵是在液下使用，輸送的污水介質中含有雜質、淤泥等物質；第三，潛污泵屬于離心泵的一種，在其運行時，功率總是隨著流量的增加而增加，當流量超過設計流量并達到一定值時，電機就會因過載而燒毀。提高使用的可靠性，能適應多種工作環境，優化其結構設計，進一步完善潛污泵的性能。
利用水蒸汽射流抽氣的真空泵，簡稱噴射泵。噴射泵的特點是:啟動快，工作壓力范圍寬，抽氣量大,能直接排入大氣，結構簡單，因無運動構件而運行可靠，使用期長。這種泵很適于抽除含塵、可凝性、腐蝕性和易燃易爆氣體。但這種泵的蒸汽和水耗量較大，利用率較低，因而適用于有廉價的副產蒸汽或可利用的余汽、廢汽的場合。噴射泵已廣泛用于真空冶煉、真空脫氣、真空濃縮、真空干燥、真空蒸餾、真空制冷和真空運輸等方面。水蒸汽噴射真空泵基本上是由噴射器和冷凝器組合而成的。有一個噴射器的噴射泵稱為單級泵，由兩個或兩個以上噴射器串聯組成的噴射泵分別稱為2級泵、3級泵等(見表[噴射泵的性能][4級噴射泵外觀圖]噴射器[噴射器]0011多級泵[噴射泵的性能]工作蒸汽的選用
有一臺TY220型推土機，工作了約2000H后，出現了啟動后“等擋”現象，即掛檔后機器不行走，需要運轉6-10min后才能行走，或者要從變速油路細濾器測壓口進行人為排氣后才能行走，行走后工作一切正常。“等檔”的實質是油壓建立不及時。油壓不能及時建立起來的原因主要在于變速泵吸空，即變速泵吸油油路中有空氣，則變速泵在運轉中邊排油邊排氣，等到將吸油路中的空氣排完、變速泵不再吸空時，油壓才能建立起來。導致變速泵吸空的原因可能是：吸油油路中管接頭密封不良；吸油軟管破損；變速泵骨架油封損壞等。根據“由簡到繁”的原則，我們對該機進行了逐一排查。先檢查并更換了粗濾器及變速泵吸油口的O形圈，但故障未被排除；又檢查了變速泵吸油膠管，并對吸油膠管進行了打壓試驗，結果確定該管無破損；接著拆檢了變速泵，發現骨架油封并未損壞，為保險起見，我們還是換上一個新變速泵，但故障仍未被排除。最后，發現轉向泵的吸油口處有漏油痕跡，經檢查是油管堅固螺栓松動造成的；于是，更換了轉向泵吸油口的O開圈、檢查了轉向泵吸油軟管并予以緊固。結果，“等檔&r
該車輸油泵為活塞式,在噴油泵凸輪軸的偏心輪驅動下,將油箱中的柴油輸往噴油泵。輸油泵手動泵可輸送柴油并排除供油系中空氣。在使用中應注意以下事項:1.應經常清洗輸油泵進油管接頭螺釘內的濾網,若有破損,則應更換。2.輸油泵止回閥與閥座要清潔平整,如止回閥閥面磨損過甚或配合不好,可進行研磨或更換,更換新止回閥時,必須研磨接合面。3.手油泵活塞如卡住,應先檢查濾網是否破損,并可擰下手泵體,將手泵總成放在清潔的柴油中浸泡清洗。如為卡死,則應更換手油泵總成。4.在正常情況下,輸油泵輸出油路的關閉壓力應不小于170kpa(1.7kgf/cm2),在輸油泵輸出油壓為80kpa(0.8kgf/cm2),噴油泵凸輪軸轉速為750r/min時,輸油量為1000l/min;在噴油泵凸輪軸轉速為1500r/min時,輸油量為2000l/min。
