排污泵廣泛的應用于各種領域，排污泵具有可輸送含有堅硬固體、纖維物的液體，以及特別臟、粘和滑的液體的特點，被廣泛地被使用在礦山、造紙、印染、環保、煉油、石油、化工、農場、染化、釀酒、食品、化肥、焦化選廠、建筑、大理石廠、泥漿、流沙、泥塘、污塘、污濁液送吸濃稠液、裝料及懸浮物質的污水處理中。排污泵也有很多型號，使用與各種場合使用，先來區分潛水式的和普通排污泵吧，潛水泵電機和泵一體是直接放到污水池里面的，而排污泵是安裝在地面的。接下來按型號分析：1)WQ型潛污泵，他們都是潛在污水里的，WQ是無堵塞排污泵的意思，與之相對的是QW型的最為普通。WQ之所以說是無堵塞是因為葉輪設計的和QW不一樣，不容易堵塞，至于是否是不銹鋼那是材質的問題，普通材質的碳鋼的，一般不能耐一些污水中含有酸堿的東西，容易腐蝕，不銹鋼就可以耐腐蝕了。2)JYWQ是帶有自動將污水攪拌均勻再抽吸，這樣保證介質密度均勻，不易堵塞，3)WL就是WQ的立式安裝方式，YW是液下式潛污泵，具有液下泵的特點，AS其實也是一樣的，但是她一般是要配用膠管的。4)ZW是屬于自吸式的排污泵，達到自吸功
對于排污泵來說最關鍵的問題是可靠性問題，因為需要輸送的介質是一些含有固體物料的混合液體，這個問題使得排污泵在密封、電機承載能力、軸承布置及選用等方面的要求比一般的泵要高，因此在選型時，一定要了解清楚排污泵的密封可靠性和承載能力。為了提高排污泵的壽命,現在國內外大部分廠家都在泵的保護系統上想辦法,即在泵發生泄漏、過載、超溫等故障時能進行自動報警,并自動停機備修。可是我們認為,在排污泵中設置保護系統很有必要的,它能有效地保護電泵的安全運行。但這并不是問題的關鍵,保護系統只不過是在泵發生故障后的一種補救辦法,是一種比較被動的辦法。問題的關鍵應該是從根本著手,徹底解決泵在密封、過載等方面的問題,這才是一種較為主動的辦法。為此我們把副葉輪流體動力密封技術及泵的無過載設計技術應用于潛水排污泵中來,較大提高了泵密封可靠性和承載能力,延長了泵的使用壽命。
一、副葉輪流體動力密封技術的應用所謂的副葉輪流體動力密封是指在泵的葉輪后蓋板背面附近同軸反方向安裝一開式葉輪。當泵工作時，副葉輪隨泵主軸一起旋轉，副葉輪中的液體也會一起旋轉，轉動的液體會產生一個向外的離心力，這個離心力一方面頂住流向機械密封處的液體，降低了機械密封處的壓力。
潛水排污泵是一種泵與電機連體，并同時潛入液下工作的泵類產品，與一般臥式泵或立式污水泵相比，潛水排污泵明顯具有以下幾個方面的優點 1.結構緊湊、占地面積小。潛水排污泵由于潛入液下工作，因此可直接安裝于污水池內，無需建造專門的泵房用來安裝泵及機，可以節省大量的土地及基建費用。 2.安裝維修方便。小型的潛水排污泵可以自由安裝，大型的潛水排污泵一般都配有自動藕合裝置可以進行自動安裝，安裝及維修相當方便。 3.連續運轉時間長。潛水排污泵由于泵和電機同軸，軸短，轉動部件重量輕，因此軸承上承受的載荷徑向相對較小，壽命比一般泵要長得多。 4.不存在汽蝕破壞及灌引水等問題。特別是后一點給操作人員帶來了很大的方便。 5.
自吸離心泵工作原理和基本構造一、自吸離心泵的基本構造是由六部分組成的自吸離心泵的基本構造是由六部分組成的分別是葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環，填料函。1、葉輪是自吸離心泵的核心部分，它轉速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。2、泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。3、泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接，將電動機的轉距傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3～3/4的體積太多會發熱，太少又有響聲并發熱!滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤，太少軸承又要過熱燒壞造成事故!在水泵運行過程中軸承的溫度最高在85度一般運行在60度左右，如果高了就要查找原因(是否有雜質，油質是否發黑，是否進水)并及時處理!5、密封環又稱減漏環。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內高壓區的水經此間隙
直聯立式離心泵是本公司采用IS型離心泵性能參數并嚴格按照國際標準ISO2858和最新國家標準JB/T6787.2-93設計成功的高效能產品，是替代IS型離心泵，ISG型管道離心泵等常規泵的理想產品。
減輕離心泵氣蝕破壞的方法一、在役泵的氣蝕診斷方法泵的使用者一般或無法利用制造廠采用的方法來判定泵的氣蝕是否發生，即流量一定時揚程的下降來判定氣蝕是否發生的方法。在役泵是否發生氣蝕，除在氣蝕破壞后觀察法外，還可以采用超聲波法、泵體外噪聲法、振動法等方法判斷。1、觀察法這種方法是在事后觀察，根據破壞的表面形狀來進行判斷。由于氣蝕、鑄造氣孔、沖刷磨損、腐蝕等均會造成金屬表面形狀與理想形狀的不同。氣蝕破壞的金屬表面通常顯現蜂窩狀，它是由局部高速水擊打金屬而使金屬表面疲勞破壞，所以蜂窩孔一般是與外部相通的，大多數的坑槽與金屬表面垂直。鑄造缺陷的疏松往往深藏在金屬內部，有時由于水流的沖刷將金屬內部的疏松、氣孔呈于表面而誤認為足氣蝕，但用機械的方法繼續除去表面時會發現其內部仍有氣孔。沖刷磨損痕跡往往出現與水流方向相同的溝槽，但要注意是否有水流的旋渦。 2、噪聲法這種方法比較簡單，可以不與泵體接觸。但由于噪聲法受周闈環境噪聲的影響較大，當顯示其強度最高時。一般水泵氣蝕已達到非常強烈的階段，這時入耳已能通過強烈的氣蝕爆裂聲判別氣蝕工況。因此，泵體噪聲法不太適合現場
摘要: 試驗結果表明，在葉輪葉片的背面和運行面都存在附面層。其中以背面的附面層最具有學厚和分離的特性。又因為葉輪的旋轉，在葉輪出口一段區域內呈現射流——尾跡"構造，紂面層的分離發生在葉片的背面與葉輪前蓋板相鄰的一段區域內——尾跡區，試驗結果表明，在葉輪葉片的背面和運行面都存在附面層。其中以背面的附面層最具有學厚和分離的特性。又因為葉輪的旋轉，在葉輪出口一段區域內呈現射流—— 尾跡"構造，紂面層的分離發生在葉片的背面與葉輪前蓋板相鄰的一段區域內——尾跡區，葉輪內的水力員失主要體現在尾跡區與剪切層內。因此，設法管理葉輪背 面與葉輪前蓋板之間壁面附面層向發展與過早分離，是離心泵葉輪優化設計的最重要要素之一。葉輪水力模型的優化設計，歸根到底是尋求與其運行狀況相關的最佳流速場的問題。在比較了三種典型的流速場的葉輪水力功能試驗結果后，認定方案C屬于較為理 想的速-度分布。因為時輪流速分布與葉輪流道問的關系相當復雜，至今還難以經過反問題——措給定最佳流動速度壓力分布規律反過來求葉輪幾何參數——來確定 水力模型。況且實際上離心泵葉輪三元運算速度流場隨泵型，比轉速及運行狀況要求改變較多
